Saada vihje

JUHTKIRI: Buss peab liikuma inimeste vajaduste järgi

Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Copy
Ida-Viru maakonnaliinidel sõitvad bussid Jõhvi bussijaamas.
Ida-Viru maakonnaliinidel sõitvad bussid Jõhvi bussijaamas. Foto: Peeter Lilleväli / Põhjarannik

Ida-Virumaal on maakondlik ühistransport olnud terava diskussiooni objekt rohkem kui pool aastat − sellest ajast, kui maakonnaliinidel liikumine sõitjatele tasuta hakkas olema. Peale muude probleemide (ülerahvastatus, halva hügieeniga sõitjate hulga suurenemine, busside puhtuse küsimus jne) oli kindlasti üks tõsisemaid see, kuivõrd läbimõeldud ja efektiivne on liinivõrk.

Ei ole ju loogiline, et Voka elanik peab Toila alevikku vallavalitsusse või arsti juurde saamiseks sinna Jõhvi kaudu sõitma. Need kaks asulat on teineteisest piisavalt kaugel, kuid bussiühendust nende vahel sama hästi kui pole.   

Juba läinud suvel räägiti sageli sellest, et kui paljudel maakonnaliinidel on bussid tühjad, siis seal, kus vaja, pole neid ollagi. Narva linn on kogu selle aja häirekella löönud, sest narvalastele eluliselt tähtis maakonnaliin, mis ühendab linna Narva-Jõesuuga, on teatavatel hooaegadel nii ülerahvastatud, et kõik soovijad ei pääsegi bussile. Suvel on seal suvitajaid, aialappide omanikke ja Vene turiste tuhandete kaupa liikumas, madalhooajal jälle vähem. 

Hea, et maanteeamet koos ühistranspordikeskusega nüüd asja ette võttis ja kohalike omavalitsustega koostöös uut ühistranspordivõrku punuma hakkas. Sest kes muu kui omavalitsus teab oma elanike vajadusi kõige paremini ning bussiliinid, mis inimeste vajadustega kokku ei käi, on sulaselge raiskamine. Uus skeem peaks rakenduma aasta pärast, aga on selge, et kõikide inimeste soovide järgi seda sättida pole võimalik.   

Tagasi üles